第803章 坐火车有什么讲究？ (第3/11页)
，晚上也能跑。我有时候下午到了天津，晚上往回赶，迷糊一会，又回北京了。”
“舒爷，那一车厢能拉多少人，多少货？”
“听说一车厢能坐一百来人，要是挤一挤，能拉小两百号人。一个车皮，能拉五六十吨货物。”
“每一列火车都是十三节车厢吗？我们刚才数过了，这列火车除去机车，有十三节车厢。”
“可能这是客车的规矩。货车不一定。我坐过的货车，有十节的，有十二节的，有十六节的，没数。说是调度室会根据车皮满载还是空载，编组不同数量的车皮。”
莱昂却关注到另外一个问题，“车皮，不是车厢吗？”
“铁路上的人，习惯把客车叫车厢，货车叫车皮，也不知道哪里流出来的，有什么缘故。”
“嘀嘀”声响，有穿着制服的铁路值班员，吹着铜哨走了过来，他腰上插着两杆三角旗，一红一绿。
边走边喊道：“各位旅客，请上车，火车马上要开车了。”
“上车，上车！”
众人纷纷招呼着，紧抽几口手里的烟，把烟头按在烟灰缸里，陆续从各自的车厢车门上车。
马塞洛和莱昂帮忙扛着行李包，与舒友良上了八号车厢。
“
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