第367章：航空发动机、电磁波探测仪 (第1/1页)
“近34升的排气，一干马力，确实是难得一见的新锐......”
沈靖轩看着面前的发动机模型，眼中透露出惊异，而一旁的工程师同样露出惊诧的表情：“是，这绝对是第一流的玩意儿，就是不知道稳定性如何......”
“这一点我可以向您担保，按照我们现阶段的试验，该型发动机不仅在功率上有所突破，其滑油散热器和液冷散热器也有着更好的性能，同时能够充分的释放驾驶员的视野。”一旁的德国技术人员表示了肯定。
b600型液冷发动机由国营斯图加特第一汽车厂（即戴姆勒-奔驰公司，以下直接称原名）研发，左右双排气缸，呈形的60°夹角布置，排气量33.9，重量575干克，缸径150，冲程
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