第161章 结交人脉，铁路子弟 (第1/6页)
关于实力，不管董老板讲的，还是艾老爷子讲的，都是控制住本地盗墓团伙。
通过和成三的交谈，我想到了另一个路子。
那就是控制交通！
挖出来的重器不管是在本地交易，还是运出去到外地交易，最终都要通过交通运输。
控制住交通，就相当于控制了文物交易的半条腿。
可别觉得我是在异想天开。
九十年代中后期开始，垄断各地文物交易的大佬，基本都在这么干。
当然，这个控制并不是像车匪路霸那样的控制。
而是要让被交易的文物无法离开当地，从而导致文物交易失败。
记得98年，一个八杆子打不到的亲戚找到我。
说他爸开车帮人送件青铜鼎出省，送货当晚车还没出市区，就被当地有关部门给按住了。
他着急忙慌找到我求助，想我帮忙把他爸捞出来。
我一听就明白了这里面的渠渠道道。
那是一伙小盗墓贼，想绕过当地老大出货，又怕路上出问题，所以雇人送货投石问路。
老大在当地经营多年，眼线遍布各地，从他们打盗洞开始就掌握着消息。
所以他们投出去的石还
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