第二百三十六章 旱灾预警 (第2/7页)
飞机发生灾难性事故。
埋在机翼中的发动机使维护工作比较困难。后来被认为是失败的设计。
“新技术的应用，最为看重的是安全性，信心这个东西看不见摸不着，但一旦出现了事故再改进，时间上就来不及了。现在这个时代，诸多强国的技术不相上下，如何确保效率和安全性并重，是非常重要的事情。”帕梅拉蒙巴顿话里话外的意思非常明确，尤其是可靠……
艾伦威尔逊的电报当中，提及了金属疲劳问题，这个问题在关键时刻重创了彗星客机，导致波音后来居上，造成了我大英起了一个大早赶了一个晚集的又一例证。
例如彗星客机最初采用方形舷窗，使用加压客舱的客机多次起降，在方形舷窗拐角处会出现金属疲劳导致的裂隙。
后来客机舷窗采用圆形或设计有很大的圆角，是为了减小应力集中，提高金属疲劳强度。
这一切都让帕梅拉蒙巴顿牢牢记住，并且在德·哈维兰大言不惭。但最为关键的原因，还是帕梅拉的身份起到了很大的作用。
蒙巴顿将军的大名谁人不知呢，德·哈维兰本身就是因功被封为爵士，现在也是贵族圈的一部分，但和蒙巴顿将军的身份差的太远了。
除了身份之外，让德·哈维兰看重
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