第一千零九十三章 造船业新血液 (第2/7页)
干涉，这些船厂也不一定听艾伦威尔逊的，相反一些小的造船厂，就容易调整的多，也不会仗着资历和人脉，对白厅的指导阳奉阴违。
白厅在阳奉阴违上就是一个行家，没少对内阁这么干，既然白厅可以这么干，没理由更下面的利益体就不会对白厅这么干。
刨除革命这个选项，渐进性改良都是从小的方面开始，上来就动几个大船厂是不智的。
而且现在小船厂也确实比大船厂艰难，也是首先要拯救的对象。
“机械上应该更新，同时应该提升效率，根据我们的调查，现在日本造船业是英国造船业的两倍效率。这当然和低人权优势有关，可是不是应该加把劲？机械老化的事，我们可以通过贷款和更新设备解决，日本人勤劳，我们还富有管理和积累的经验呢。”
英国的造船厂，在全球范围内被公认为是能够提供最全面、最尖端服务的造船厂之一。
完善的维修和服务设施，适用于几乎所有类型的航海船舶和离岸装置。英国公司还擅长提供对世界各国维修问题的超快速响应的解决方案。
这种配置就在这，没有理由不能和日本人斗一斗。缩小成本这一块，现在不是来人了么？
抵达船厂的艾伦威尔逊，直接见到了这家中型
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