第五百四十二章 产业发展计划 (第2/7页)
一九八五年是日本的辉煌时期，也就是当年出现了广场协议。广场协议之后，日本的人均从一九八五年的一万一千六，变成了一九九零年的两万五千四。又过了五年到了一九九五年变成了人均四万。
如果英属马来亚和日本按照同一个路线进行竞争的话，等到日元升值的时候，如果英属马来亚这边没有变化，可以直接截断日本的后路。
哪怕到了二十一世纪，日本产品在高端上仍然是和欧洲国家不能相比的。
就拿日本最为擅长的汽车行业来说，虽然日产车在全球出售的数量比德系车多，丰田也是大众的两倍市值以上。
但是就算是日本本土，奔驰宝马奥迪也是超过日产车的高端品牌的。
更不要提在世界其他地方，德系车在高端车领域，从绝大多数国家都是碾压日产车。不存在日吹口中，只是中国境内德系高端车吊打日产车，任何国家的高端车都是吊打。
连日本子最好的汽车产业都这样，其他产业更是无法和欧美企业竞争。无非就是靠着便宜走量撑起来的，哪怕到了二十一世纪，日本仍然保留很多谈不上技术含量的产业。
主要原因是冲击高端失败，再加上日本人口对于一般的国家多出来两倍。两者相辅相成，被欧美
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