第两千零七十五章 运河不弃归时短 (第3/6页)
好比运一船榨菜，换到运河旁的铁路卸货、装货，直接过去岂非更好？&r;
李易举个例子，他那时最初荒废，后来大家反应过来，不对，还得用。.r./
南水北调用、行船用，丝毫不浪费，反而促进经济增长。
经验教训啊，比如长江上的很多桥修得太低了，小浪底最初未考虑行船。
同样的错误，自己不可以在大唐再犯，巨人的肩膀好踩。
&;好啊好啊！&r;永穆公主高兴起来，转而眉头轻蹙：&;要修几年？&r;
&;长安到海州修多长时间？双铁轨铺好，转头就修，看看有多少人工和蒸汽机参与，一年？&r;
李易不担心时间，最初天津到南京的津浦铁路，四年修好。
当时用钱五百万英镑，日不落的英镑同时期购买力很强很强。
但大唐不弱，可以往里砸钱，砸的钱其实一律为人工费用，材料费用不加利润。
挖铁矿、煤矿、冶炼，只计算里面的人工费，包括运输。
不需要购买铁轨，自己从中一钱没赚到，不敢赚。
明年继续修铁路、修桥。
津浦铁路从天津到南京，大唐修天津作甚？那么远，契
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