壬字卷 第二百一十节 顾大局不计长短 (第2/7页)
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冯紫英则是在顺天府这边全力以赴疏浚卫河,打造大沽,好在大沽的条件要比永平府那边要好很多，尤其是卫河沟通运河，可以使得海运与运河连通起来，直通京师，避免了像榆关那样还不得不走一段陆路。
除了港口码头外，更重要的是冯紫英不遗余力的促成了原来基本没有涉足海贸的山陕商人进入了海贸体系。
虽然和南方的海贸商人相比还只能算是一個学步的孩童，但依托永平府和顺天府这边的港口本土优势，毕竟还是在这一行业中站住了脚，加上本身南北之间贸易也随着永平府的铁料、石炭、水泥开发出来开始大规模南运，这种互补式的贸易极大地刺激了大吨位的海贸发展。
宁波、登州和漳州、广州除了继续建造可供远航的福船外，还开始引入技术建造规格更大更高的西式克拉克帆船用于和南洋乃至更遥远的印度洋沿岸诸国,同样也开始出现在了榆关、大沽，虽然榆关和大沽还不具备建造这类船只的能力,只能建造一些小型的沙船,这一点薛蝌和段喜贵都和冯紫英提及了,而克拉克大帆船经过改良成为盖伦船会更适合向风帆战舰进化,这一点冯紫英虽然对这方面的历史不精通,但也知晓一些。
这类大帆船的出现标志着远海贸易会迅速在东亚和东南亚盛
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