第953章 后座力 (第4/5页)
车，帝国军队的步兵又在战车的掩护下冲进八路军部队中与其绞杀在一起，那么八路军的航空兵、炮兵是不是就没用了？到时比的是不是就是步兵的单兵素质甚至拼刺技术了？
而在这些方面，冈部直三郎对帝国士兵是相当有自信的！
正是出于这些原因，冈部直三郎才坚持要将原本用于空战的b109改为对付八路军战车的对地攻击机。
但要不要改是一回事，有没有困难又是另一回事。
不久冈部直三郎就碰到了另一个困难，就是用了p75后发现其巨大的后座力对战机的影响太大了，它能让b109瞬间减速16公里每小时。
这么大的后座力不仅会让b109处于危险中……b109的时速全部只比“拉5”快50公里左右，就算b109处于最高速度，只要打出三发炮弹速度就降到与“拉5”差不多了。
这还没考虑b109的机身结构是否能承受得起的问题。
于是冈部直三郎与河野真太等研发人员一起绞尽了脑汁想方设法的解决这个后座力的问题，他们为火炮加装了制退器再增加了相应部位的机身强度，但最终情况还是不尽人意。
最终，河野真太认为最佳的解决方案就是减少发射装药。
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