第三百四十五章 一个问题 (第9/13页)
可是明知如此，国家也必须这么做，因为落后就是要忍气吞声。
如果不给足够多的好处，这些外资车企凭什么与你合资？凭什么把组装厂建到中国？凭什么把90%的零部件配套厂建到中国？凭什么帮你培养相关的人才？
这些代价不付出，那中国的汽车行业就连起步都做不到。
但问题是这批合资车企靠政策活得太舒服了，舒服到居然不想着学到那90%的基础后，再想办法把那10%的真本领也学来。
鲁达倒是拼了命想学那10%，但是这会国内连基础都没有，那就只能想办法先把红旗私有化，然后效仿劳斯莱斯用手工打造旗舰车型，再用半手工的方式生产高端车。
他也有庞大的人脉，只要把红旗品牌搞到手，到时通过国家的订单，还有小伙伴们的影响力，利用广告推广让先富起来的那部分人也跟着下订单。
这样只要每年能生产几百台纯手工的旗舰车，再通过半手工、半引进核心配件组装生产的几千台高级车，应该足以培养出一批高级工人，并且让红旗品牌活下去了。
这期间再资助大量高等人才出国留学，设立多家研发中心大搞技术上的研发，再砸钱投资配套的上下游产业链。
这样等到九
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