Créateur, Le

或许他很好，可能我欣赏不来，感觉一般，尤其小，画的风格倒很舒服，来自生活，风趣幽默，这点我很喜欢

第一次看关于游戏与现实之间的剧集，当然与《Créateur, Le》的宏篇巨著是不同的，剧集自始至终洋溢着青春与梦想同行的故事，很有意思。值得一看。

Créateur, Le 看完这部剧，才懂这个标题的含义。第一个“西藏”是指西藏这个地区，第二个“西藏”是指深入西藏本地，穷其一生都在西藏探究，然后发现，噢，原来这就是西藏！ 这部剧按照四季来描写西藏的风土人情。可能我们很多人一生只能去一次西藏，只能看到极其有限的西藏一角，然后就在那里感叹西藏的美。但，其实最有发言权的是生活在西藏的藏族人民，可惜牧民们都专心放牧，没想过出书。得亏阿尔伯特·杜庞特大神，我们才能通过此剧窥探西藏。 西藏的景色确实很惊艳，空旷，特别，但是路也是确实难走，高山地形可不是盖的。编剧也在探索西藏时遇到很多很多问题。 天黑前，我们顺利抵达江孜。入住的时候，由于在冰川上长时间的暴晒，王川的脸开始脱皮，在酒店的柜台上办理入住时，张宇靖眼瞅着店老板用吃惊的表情看着王川，他站在那儿，一个个地登记身份证，同时，他脸上掉下的皮，落满了柜台，这个场景一度让店老板感到滑稽，所以他一直在偷笑。 2009年在无人区，在海拔5300米的普若岗日以北，我带队穿越的过程中遭遇了三辆车的陷车，包括一辆双桥加长大货车和两辆越野车全部沦陷在沼泽地之中。为了救援，我们扎营在陷车点，三天的时间里用绞盘、用葫芦、用拖车绳、用小石头、用千斤顶、用铁锹、用木板，更多的是用人力挖了三天三夜，才自救成功。我立即把带来救援的三辆车在远离沼泽的硬地面上一字排开，在每一辆车的前轮上卡了几个大石块，把3号车上已经拉坏的钢丝绳剪断后挂在2号车上，让拖车绳从2号车向后延长了约15米。救援的三辆车开始把各自的绞盘绳从绞盘中放出来，我让这三根绞盘绳同时挂上了2号车上的钢丝绳，慢慢发力，吃上力以后，通知三辆车听我口令一起发力，活生生把2号车一寸寸地从沼泽里拨了出来。车拖出来后，我仔细检查了陷车点的痕迹，整个2号车，底盘完全被沼泽吸住了。救援结束，立即返回狮泉河。深夜1点半了，他们还没吃上饭，好在狮泉河这些年已经有了通宵营业的面馆，可以吃面条。吃面的时候，所有人收到了我的通知，明天上午9点开全组会议。次日在酒店吃完早餐后，上午9点全体在酒店会议室开会。会议由我主持，我必须给他们敲一个警钟。我们接下来的行程是要进入真正的无人 西藏的人也很美，淳朴，单纯，原始，善良。 这是一个有爱的村子，我渐渐学会了对腿脚不便的人，在他要离开池子去到岸上的时候搭一把手，扶一下，或者拉一把。人们在池子里泡着，坐着，面对面地拉着家常，这就是温泉里的生活，这才是后来人们说的康养。 这玩意儿的包装居然还是玻璃罐的，死沉。我拿出来，递给了最小的那个孩子，他拿在手上，拧开了盖子，面对一大堆软软白白的棉花糖，他很不知所措，我伸手捏了一条白胖胖的“虫子”，仰着脖子扔进嘴里，就这样抬头看着蓝天嚼，真甜。 这几个孩子立即吃了起来。 姐姐吃着吃着，突然抡起拳头，把最小的弟弟一拳抡倒在草地上，他们开始在草地上笑，闹，打。 哦，原来姐姐这一拳的意思是想表达：“你怎么这么好运气，拿到这么好的零食。” 看，我们并不需要用语言，同样可以交流。所以，我从不害怕所谓的异族异邦偏远之地，我更怕人多之处的熙来攘往，以及那种隔着肚皮的觥筹交错。 我这个人，念旧，只吃一家，镇政府隔壁那家，就叫鲁朗石锅鸡，老板姓梁，夫妻二人于此经营，有二十多年了。其实吃饭也好，住店也好，讲的就是一个气场。老板认得你，前来吃住的人心里会多出很多底气，老板见你下车，立即笑着喊出你的姓，知你喜好的菜品以及口味，并快速地安排，这是当老板的法理。而恰好当时身旁有一个朋友跟着你踏进店门，老板一声老熟人的招呼，进店的客人就感觉有了面子，那种面子潜藏的台词一定是：“川藏线老子熟得很，馆子里头的老板都认得。”我说