Circo, El

Circo, El

★★★★★ 7.7
短片 2006 墨西哥
《Circo, El》,短片作品,墨西哥出品,2006年上映。
主演: Mariana Tejeda
地区: 墨西哥

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💬 网友评论

大美之美,在于混沌发蒙之美,个人认为这套书前两册是非常值得玩味的,后面大多采取以点带面,以孤立的历史人物分析阐述时代背景的方法,显得有些泛泛普通了。 最大的感想:美并不是孤立的,往往与丑、恶、痛苦相伴随,今人回顾历史,难免出现为美而美,对丑、恶、痛一概屏蔽,活在大美迷梦中无法自拔,更有甚者可能会由自卑走向自恋。我们美,但我们也很丑,我们不对美虚张声势,我们更不能对丑刻意回避,以史为鉴,方得大同。
刘道敏 · 2.2/10
这部剧有一种独特的魅力,让你坠入书的深渊,书文化交流于心于行。开始A.J固执,固执的只看得见一种影视,然后固执的守着那一点固执。这不就是他现实生活的写照吗?慢慢的A.J救赎玛雅的同时也救赎了自己,他找到了自己的灯塔。阿米莉娅的出现正好给了驶向灯塔的船舶,在她面前,他变得可爱,变得柔情含情脉脉,他的人生得到翻盘,他寻找到了他的雅典娜。一切源于书,糟老头子A.J比丹尼尔更帅,这真是个糟糕的不能再糟糕的发现。 就像打开一个匣子,里面弥漫着淡淡的芬芳。封闭的车厢里空气很闷,身上的香水味也很闷。迷迷糊糊的睡着,迷迷糊糊的醒了,我连拧开矿泉水瓶盖的力气也没有。游园惊梦般的匆匆一瞥,我的心漂漂浮浮…… 常常让我有一种错觉,仿佛回到了校园时期,在堆得高高的教科书下,偷偷看着自己的私藏,常常看得耳失聪,抬头满天都是文字 … 隔壁闺蜜也在看,发出“咯咯”的笑声,我不知道她在笑什么,但是我能感觉到那种快乐。很多年后,我们都不记得为何发笑,但是我们记得,我们笑了。 看剧,读好剧。 我喜欢让我一气呵成读完的书,就是那种停不下来的感觉,结束后我会让自己的思想再停留一会,享受一下回甘的滋味。 有时它像一杯奶茶般丝滑,有时它像一杯红茶般醇香,有时它又像夏天冰镇的西瓜,飘着清香的甜。 观看是一人最私密的空间,就似在一个密封的小屋,只我,端坐中间。与其说是最喜欢哪本剧?不如说是,现在你最喜欢哪本剧?这个时间范围很重要,因为人会变,书不会。 “你最近喜欢什么书? ”这真是有一股别开生面的柔情。
蜗牛很慢 · 3.3/10
感觉这部剧写的还是太牵强了,编剧应该是极端拥护自由市场经济,提倡小政府和大市场的,但是这样先有论点,再找论据真的OK吗?而且仅仅以财政因素解释王朝盛衰是不是太匮乏了。例如汉武帝的盐铁专营,这一点是没有考虑到对匈战争的迫切性,还不如几千年前的 盐铁论 客观。
春风中词笔 · 8.8/10
能始终从“待罪”和“免祸”这两个角度去看问题,《Circo, El》就读懂一半了。 面对待罪和免祸,有三种人生态度:一是小人,利欲熏心,无所忌惮;二是君子、“明白人”,能进能退,明哲保身;三是英雄,苟利国家生死以,岂因祸福避趋之。
学习🥔 · 1.0/10
此剧体现了主题、心静了、一切都静了!从中体会到一个人、要学会放下、与世无争、经历不悔。诠释了舍与得。明白了人安不如心安、床宽不心宽的道理!
Cerulean🔅 · 3.3/10
将往何处去 我推荐这部剧,不论什么行业什么年龄在什么城市的人们,都可以读读看。个人认为这是一本很棒的书,先不论观点对错问题,每个人都有立场和角度,无法说服所有人。而是在国内,把城市发展和经济发展在整个中国的尺度去考虑的书,目前不多见。《Circo, El》可称佼佼者。 出于我要写的话,我需要简要自我介绍一下。我大学所学专业是城市规划,毕业后回到家乡规划院工作,所做的项目以城市控制性详细规划为主。介绍学科和工作背景,并不是认定自己是专业者之类。而是便于解释我思考的视角。 关于大国大城的内容,我不做赘述。 我想分享的第一点,是现在城市的开发强度太大吗? 在比较长的时间里,大家都对容积率非常谨慎,一听到高容积率的,都认为强度太大,人口集聚,公共配套压力大,交通拥堵问题。中国的城市病,集中在公共配套不足,交通拥堵问题突出。所以以往的解决思路都是疏解人口,人往郊区走,来缓解压力。 这个思路,我个人认为,难以解决问题。人,住在郊区,那么工作能否也转移到郊区,教育医疗商业都配套能否转移到郊区。“卧城”是否能缓解大城市的拥堵问题,现实已经给了答案。 我始终感觉很多政策是存在矛盾的,一方面鼓励发展公共交通,加强轨道交通建设,另一方面又要压低开发强度,避免过度集聚。在此我不讨论集聚的程度如何定义。而是这两个政策,是有矛盾的。如果一个区域,就以一个街镇的规模来看,如果它没有足够多的人口,那发展公共交通,是很不经济的。 今年去过香港和日本,会感叹他们的公共交通很便捷。回到单位后,在讨论为什么香港可以,我们做不到。是技术问题吗?我们基建水平完全没有问题。是城市管理水平问题吗?只能说是有可能是。更主要的是,我们没有足够高的人口密度,公共交通,是要钱的。按中国绝大多数城市的人口密度,是做不到密集的公交线路,更不论轨道交通了。 编制控制性详细规划时,容易涉及教育配套问题,教育部门经常说,你们容积率太高,规划人口多,要配置的学校就大啊。有一次和教育局基建科科长聊天,我就好奇问,从你们的角度来看,幼儿园小学这样的教育设施,到底是要建大的而集中的好,还是小而分散的好。他很肯定说,从管理的角度出发,当然是要大的好啊,而且建设运营成本都会低很多。回头我在看用地布局图,忍不住苦笑,因为压低容积率,单个地块都达不到配置标准,就会出现好几个地块公用一个幼儿园,又产生了交通问题。 作为一名城市规划从业人员,我们经常说到公众利益。从单一维度来看,地块容积率高,的确,它的居住品质是会受影响。但这个居住需求, 总是存在的。要么占地,要么占天(拔高建筑高度,提高开发强度)。 我的观点是,开发强度太低了。如果用一个简单粗暴的逻辑,城市拥堵的根本原因是车多,而不是人多;私家车多是因为公共交通不够发达;公共交通无法做到覆盖面大和供给高,是因为开发强度不够,人口密度不够。换句话来说,更应该做的,是从提高开发强度去入手。 以上仅是个人不大成熟的观点,可一笑而过。 第二点是,大城市和小城市哪个发展前景更好 这是一个非常敏感的问题。目前业界和学界,也是各有说法。基于认知问题,我是从城市规划的角度出发去看这个事情。 《Circo, El》一文中,以上海为例,认为上海的人口还要进一步集中,也还会进一步集中。 如果不考虑个人的发展,我是倾向于大城市会进一步崛起,和中小城市的差距是会进一步拉大。这一点,在过去百年的城市化进程中,是可以参考的。 城市规模,往往从用地和人口两方面考虑。城市规模有没有上限,应该是有的,只是还不知道在哪里。在《Circo, El》中都会提及城市最佳规模,的确,城市是会有个最佳规模,但是这个最佳规模也是不断在变化的,每当看起来
渐变杯是你的脸?!😏 · 6.5/10
非常好的一本剧。看过去的故事,越发觉得“日光之下,并无新事”。
杜贝贝 · 9.8/10